广州租房提取住房公积金能提取多少钱呀—第一时刻为你安排+在线咨询24h

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住房公积金取出流程及条件详解

一、住房公积金取出流程

1. 提供个人身份证及复印件，并根据取出目的提供相应的证明材料。

2. 在单位领取并填写《住房公积金提取申请书》，并加盖单位预留印鉴。

3. 前往公积金管理部门办理，提交申请书和证明材料。

4. 公积金管理部门审核申请，确认条件和证明材料的真实性和合法性。

5. 如申请通过审核，提供指定银行的个人储蓄账号。

6. 公积金管理部门办理提取手续后，将申请金额划入指定账户。

7. 持银行卡到银行办理住房公积金的提取。

二、住房公积金取出条件

1. 退休年龄后可以取出公积金的本息。

2. 中途取出公积金需满足一定条件，如购房或建户。

3. 离职后可以申请提取个人缴纳的公积金，单位缴纳的归公。

4. 若找到新单位并继续缴纳公积金，可办理公积金转移手续。

三、公积金能否全部取出

1. 全部取出公积金需等到退休年龄。

2. 中途取出公积金需满足特定条件。

3. 个人缴纳的公积金可以申请提取，单位缴纳的归公。

4. 若找到新单位并继续缴纳公积金，可办理公积金转移。

住房公积金的取出流程需要提供相关证明材料并经过审核，中途取出公积金需满足特定条件。公积金能否全部取出取决于退休年龄和特定条件的满足程度。

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住房公积金用什么银行卡绑定

住房公积金用什么银行卡绑定根据当事人的需求确定，申请流程是选择银行，办理绑定手续，签署协议等。提取公积金的条件是购买、建造自住住房，离休、退休。一、住房公积金用什么银行卡绑定  住房公积金用什么银行卡绑定根据当事人的需求确定。  1.选择银行：首先，职工需要选择一家与当地住房公积金管理中心合作的银行，因为不是所有银行都与住房公积金管理中心有合作关系。一般来说，大多数主要银行都与公积金管理中心合作，例如工商银行、建设银行、农业银行等。  2.办理绑定手续：前往选择的合作银行，向工作人员咨询住房公积金绑定银行卡的具体流程和所需材料。一般来说，职工需要提供身份证、公积金账号、银行卡以及其他可能需要的相关证明文件。  3.签署协议：根据银行要求，职工需要填写相应的协议和申请表，并进行签字确认。  4.绑定完成：在完成上述手续后，银行将会将住房公积金账户与指定的银行卡进行绑定，此后职工可以通过该银行卡进行公积金的缴存和提取。二、提取公积金的条件  提醒您，提取公积金的条件为：  1.购买、建造、翻建、大修自住住房的；  2.离休、退休的；  3.完全丧失劳动能力，并与单位终止劳动关系的；  4.出境定居的；  5.偿还购房贷款本息的；  6.房租超出家庭工资收入的规定比例的。  以上条件，满足其一，即可提取。  《住房公积金管理条例》第二十五条第一款规定，职工提取住房公积金账户内的存储余额的，所在单位应当予以核实，并出具提取证明。三、必须备齐的住房公积金提取资料  1.购房合同或购房协议的原件及复印件；  2.购房发票的原件及复印件；  3.公积金提取职工本人身份证原件及复印件；  4.公积金提取职工本人的银行储蓄账号；  5.职工配偶公积金提取，除以上资料外，还需提供夫妻关系证明原件及复印件、主买房人公积金提取记录单的复印件。

【欧盟对华电动汽车“下手” 中汽协最新回应！上汽集团：拟起诉至欧盟法院】据央视新闻消息，当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间10月30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于10月31日起正式实施。

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查询该股行情 实时资金流向 深度数据揭秘 进入上汽集团吧 上汽集团资金流相关股票

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  炒股第一步，先开个股票账户

 

  据央视新闻消息，当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间10月30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于10月31日起正式实施。

 

  被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税，具体为：比亚迪17.0%，吉利18.8%，上汽集团35.3%，其他合作公司将被征收20.7%的关税。

 

  对此，有关各方进行了回应。

 

  中汽协：不认同欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果

 

  10月30日晚间，中国汽车工业协会发文称，尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽车工业协会表示不予认同、不可接受。

 

  此次反补贴调查是一起典型的披着合规外衣的贸易保护主义行为。加征关税不仅违背自由贸易公平竞争的基本原则，也不利于中欧汽车产业合作和绿色低碳转型。

 

  中国汽车产业界坚决拥护和支持中国政府在世贸组织争端解决机制下开展诉讼，维护中国企业的合法权益。希望中欧双方从产业合作大局出发，继续开展进一步对话磋商，共同维护全球汽车产业链供应链的稳定和畅通，推动中欧汽车产业不断深化合作，实现互利共赢。

 

  外交部：典型贸易保护主义行为

 

  央视新闻消息，10月30日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果一事提问。

 

  对此，林剑强调，在没有业界申请的情况下，欧盟机构执意对中国的电动汽车进行反补贴调查并加征高额关税，是典型的贸易保护主义行为，将损害中欧产业链、供应链合作，损害欧洲消费者利益，损害欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。

 

 

图片来源：央视新闻截图

 

  林剑指出，对话合作是中欧关系的主基调，互利共赢是中欧经贸合作的本质。在相互尊重的基础上，通过对话协商妥处经贸摩擦符合中欧共同利益，也是双方企业和民众的普遍期待。希望欧方以建设性态度与中方继续推进磋商，展现诚意和灵活性，寻求解决方案，避免贸易摩擦扩大升级。

 

  商务部：中方不认同、不接受

 

  据央视财经，10月30日，商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问时表示：“我们注意到欧方发布的公告。中方多次指出，欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处，是以‘公平竞争’为名行‘不公平竞争’之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。”

 

  商务部新闻发言人还表示，“我们也注意到，欧方表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。中方始终主张通过对话磋商解决贸易争端，也一直在为此做出最大努力。目前，双方技术团队正在进行新一阶段磋商，希望欧方以建设性态度与中方共同推进，按照‘务实、平衡’的原则，相互照顾核心关切，尽快达成双方均可接受的解决方案，避免贸易摩擦升级”。

 

  上汽集团：拟起诉至欧盟法院

 

  “对于欧盟委员会的终裁认定，上汽集团深表遗憾，拟采取必要法律措施，将本案起诉至欧盟法院，维护自身合法权益。”10月30日，上汽集团通过微信公众号发文进行回应，并表示欧盟重点针对上汽集团的纯电车型加征高达35.3%的额外关税，将推高欧洲消费者的购车成本，阻碍电动汽车的普及步伐。

 

 

图片来源：上汽集团官微

 

  上汽集团方面透露，此次欧盟委员会反补贴调查涉及商业敏感信息，对于补贴的认定存在错误，并忽略了上汽集团提交的部分关键信息和抗辩意见，虚增了多个项目的补贴率。上汽集团已通过提交调查问卷、书面抗辩、听证会陈述意见等多种方式，提供了数以千计的文件材料和书面证据，进行法律抗辩。

 

  上汽集团方面还表示，目前公司正采取一系列措施以增强自身应对欧洲贸易壁垒的适应能力，包括加大力度向欧洲市场引入搭载各种动力系统的全新车型，进一步丰富上汽MG在欧洲的产品序列，提升服务效能等。

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北京公积金中心新增三种便民服务 组合贷当日即可完成审批

10月15日，北京市住房公积金管理中心（以下简称“公积金中心”）发布《关于开展提高住房公积金个人住房贷款服务质效试点工作的通知》（以下简称《通知》），针对此前借款人办事堵点，新增三种公积金贷款便民服务模式，并开展试点。

根据《通知》，一是增加“网点受理、当日办结”模式，即借款人在公积金中心贷款网点柜台申请公积金贷款的，符合贷款申请政策，如二手房受理前已出具房屋评估结果，或新建住房完成项目勘查并确认楼栋封顶的，网点在受理当日即可完成初审、复审及面签，实现见面即办，同步签约，当日办结。

据公积金中心贷款管理处处长王宪介绍，这一模式首笔试运行业务从初审到面签，时长为2.5小时，交易双方上午10点17分到达代办点，下午2点20分完成公积金面签，“试运行期间，从初审到面签，这一模式最快用时仅需23分钟”。

二是增加“网上申请、上门签约”模式，即借款人申请公积金贷款的，可由合作的商业银行在公积金中心贷款网点指导下提供上门面签服务，无须借款人到柜台办理。

三是增加“委托代办、无须跑动”模式，即合作的商业银行工作人员取得借款人的授权书后，可至公积金中心贷款网点柜台代其提交公积金贷款申请，无须借款人跑动。

上述举措旨在通过优化业务流程，为借款人提供更优质的公积金贷款服务体验。比如此前市场较为关心的组合贷办理，据了解，此前商贷部分和公积金贷款部分采用“串联审核”，因此用时较长，但此次优化流程后，“串联审核”将变为银行与公积金中心同步审批的“并联模式”，符合条件的贷款人，1个工作日即可完成组合贷款审批。

此外，公积金贷款的办理材料也将得到简化，一是使用商业贷款申请表代为填报贷款申请信息；二是将二手房评估前置，评估结果由纸质报告传递优化为线上传递；三是二手房可调取电子网签合同及售房人身份证电子证照，符合条件的二手房贷款，可实现借款人“零材料”申请。

据王宪介绍，前期公积金中心在部分贷款网点及银行已进行了试运行，采用“网点受理，当日办结”模式的二手房纯公积金贷款业务，当日完成公积金初审、复审以及面签全流程；采用“网上申请，上门签约”模式的一手房组合贷款业务，银行上门进行公积金贷款及商业贷款面签，最优用时3个工作日完成申请至放款；采用“委托代办、无须跑动”模式的二手房纯公积金贷款业务，因买卖双方现场面签存在困难，公积金中心委托银行分别前往借款人办公地和卖方居住地为双方办理上门面签，便民、利民的服务得到了买卖双方的高度认可。

《中国经营报》记者从公积金中心了解到，目前与公积金中心合作的受托办理贷款业务的商业银行有11家，首批承接提质增效服务的商业银行为交通银行、招商银行、北京银行、工商银行、建设银行等，后续公积金中心将与其他合作的商业银行持续对接，指导其完善措施，符合服务标准后，陆续推广实施。

据了解，今年9月30日，北京市住建委联合多部门发布《关于进一步优化调整本市房地产相关政策的通知》，从降低存量房贷利率、下调个人住房贷款最低首付款比例、加大住房公积金贷款支持力度、调减非京籍家庭购房社保或个税缴纳年限、调整通州区住房限购政策、取消普通住房和非普通住房标准、加快构建房地产发展新模式等方面力促房地产市场健康平稳发展。

其中，在公积金贷款方面，9月30日的政策通知提到，对二孩及以上本市户籍居民家庭购买商品住房，申请公积金个人住房贷款的，可贷款额度上浮40万元，最高可贷到160万元。

据了解，早在今年6月时，北京市住建委、公积金中心等部门就已联合印发文件，对京籍二孩及以上的多子女家庭，购买第二套住房的，在个人住房贷款中认定为首套住房。即对京籍购房家庭且有2个及以上未成年子女的购买第二套住房可优化为首套住房。据披露，文件实施三个月，公积金中心受理多子女家庭优化为首套住房的贷款申请975笔、10.25亿元，平均贷款额度105万元，效果凸显。新政实施后，估算平均贷款额度将达到140万元以上，有力减轻多子女家庭购房负担。

【欧盟对华电动汽车“下手” 中汽协最新回应！上汽集团：拟起诉至欧盟法院】据央视新闻消息，当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间10月30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于10月31日起正式实施。

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  据央视新闻消息，当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间10月30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于10月31日起正式实施。

 

  被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税，具体为：比亚迪17.0%，吉利18.8%，上汽集团35.3%，其他合作公司将被征收20.7%的关税。

 

  对此，有关各方进行了回应。

 

  中汽协：不认同欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果

 

  10月30日晚间，中国汽车工业协会发文称，尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对，2024年10月29日，欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例，决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税，并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观，对中国汽车企业极其不公平，中国汽车工业协会表示不予认同、不可接受。

 

  此次反补贴调查是一起典型的披着合规外衣的贸易保护主义行为。加征关税不仅违背自由贸易公平竞争的基本原则，也不利于中欧汽车产业合作和绿色低碳转型。

 

  中国汽车产业界坚决拥护和支持中国政府在世贸组织争端解决机制下开展诉讼，维护中国企业的合法权益。希望中欧双方从产业合作大局出发，继续开展进一步对话磋商，共同维护全球汽车产业链供应链的稳定和畅通，推动中欧汽车产业不断深化合作，实现互利共赢。

 

  外交部：典型贸易保护主义行为

 

  央视新闻消息，10月30日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果一事提问。

 

  对此，林剑强调，在没有业界申请的情况下，欧盟机构执意对中国的电动汽车进行反补贴调查并加征高额关税，是典型的贸易保护主义行为，将损害中欧产业链、供应链合作，损害欧洲消费者利益，损害欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。

 

 

图片来源：央视新闻截图

 

  林剑指出，对话合作是中欧关系的主基调，互利共赢是中欧经贸合作的本质。在相互尊重的基础上，通过对话协商妥处经贸摩擦符合中欧共同利益，也是双方企业和民众的普遍期待。希望欧方以建设性态度与中方继续推进磋商，展现诚意和灵活性，寻求解决方案，避免贸易摩擦扩大升级。

 

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  据央视财经，10月30日，商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问时表示：“我们注意到欧方发布的公告。中方多次指出，欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处，是以‘公平竞争’为名行‘不公平竞争’之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。”

 

  商务部新闻发言人还表示，“我们也注意到，欧方表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。中方始终主张通过对话磋商解决贸易争端，也一直在为此做出最大努力。目前，双方技术团队正在进行新一阶段磋商，希望欧方以建设性态度与中方共同推进，按照‘务实、平衡’的原则，相互照顾核心关切，尽快达成双方均可接受的解决方案，避免贸易摩擦升级”。

 

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  “对于欧盟委员会的终裁认定，上汽集团深表遗憾，拟采取必要法律措施，将本案起诉至欧盟法院，维护自身合法权益。”10月30日，上汽集团通过微信公众号发文进行回应，并表示欧盟重点针对上汽集团的纯电车型加征高达35.3%的额外关税，将推高欧洲消费者的购车成本，阻碍电动汽车的普及步伐。

 

 

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  上汽集团方面还表示，目前公司正采取一系列措施以增强自身应对欧洲贸易壁垒的适应能力，包括加大力度向欧洲市场引入搭载各种动力系统的全新车型，进一步丰富上汽MG在欧洲的产品序列，提升服务效能等。